[ZS261107]龙头龙尾主图-通达信指标源码分享

01 这段路分几种能见度

跑长途的人不看一个距离。眼前五米是路面，再往前一段是弯道，最远处是地平线。

这套主图就把均线摆成三档能见度，外加一根贴地的短线。路况好不好，得三处一起瞄。

02 指标源码分享｜龙头龙尾主图

指标编号：ZS261107

指标完整源码：

M1:MA(CLOSE,13),COLORYELLOW,LINETHICK2;M2:MA(CLOSE,34),LINETHICK2,COLORWHITE;M3:MA(CLOSE,55),COLORGREEN,LINETHICK2;A:MA(C,5)COLORBLUE,LINETHICK3;B:=A<REF(A,1);IF(B-1,A,DRAWNULL)COLORRED,LINETHICK3;

挂个 均线 的绳，一会儿顺着摸。

03 三档能见度怎么摆

三条主线全是收盘价均线，就周期不一样。

M1:MA(CLOSE,13),COLORYELLOW,LINETHICK2;

M2:MA(CLOSE,34),LINETHICK2,COLORWHITE;

M3:MA(CLOSE,55),COLORGREEN,LINETHICK2;

十三、三十四、五十五。这三个数不是随手抓的。跑过斐波那契的认得，相邻两档大致差个一倍半，摆出来疏密均匀，近的、中的、远的各管一段，不留空档。

我拿三十对六十试过，两档挨太近，图上贴成双胞胎，谁压谁根本看不出来。

也拿过十对四十，中间空一大截，近景和远景之间没人接话，换手的弯整段丢。十三、三十四、五十五这组卡在中间，间距刚好够分出层次，又不打架。

后视镜那根短线

真正有意思的是单拎出来的那根五日线。

A:MA(C,5)COLORBLUE,LINETHICK3;

B:=A<REF(A,1);

A 是五日线，默认涂蓝。B 是个真假开关：今天的 A 比昨天低，记作一。

IF(B-1,A,DRAWNULL)COLORRED,LINETHICK3;

绕在这儿。通达信里非零算真、零算假。这个开关为一时，减一等于零，判成假，这根就不画。

等于零那下，再减一又成负一，判真，画出来涂红。翻过来讲：五日线还在往下出溜，它留蓝；一旦止住往下、开始抬头，切红。

等于给近景装了个后视镜，抬没抬头扫一眼就知，不用盯着数字心算。

为什么要单独拎这根五日线？因为三档主线的周期都偏长，反应慢。等五十五那根地平线拐头，眼前这段路早走完半程了。

得留一根贴地的短线，专盯刚起步那一下。五日线够近，又比裸收盘价滑，不会被一根针甩出去。

它和三档长线搭着看：长线定方向、短线报路况，谁也不抢谁的活。

这层颜色是理解用的，不是别的。

它把一根软趴趴的线，拆成"还在探"和"刚抬头"两截，省得你来回比数值。

跑长途的老手都懂，眼睛不能只怼着引擎盖，得近景远景来回扫。

这套主图就是把扫法的顺序写死在了图上：地平线定方向，弯道告诉你别急，路面那根变色了，才轮到眼前这一步。

收尾

三档加一变色，看着简单，摆位有讲究。跑这条主图，你先盯五日线那下抬头、还是先退到五十五那根地平线定方向，评论区报个数，我对照着再拆。