[ZD0525]股龙必杀副图-通达信指标公式

↗ 01 · 五道检票口，一张票都不能缺

你有没有排到最前头、却在检票口被拦下的经历？检票这活我干了半辈子，认票不认人——缺一个章都不行。股龙五关副图就是这个章程：五关逐一点验，全过了，图上才放那一记信号。

它先养线后点验：三档乖离摊成快慢两条，再立五关正闸。乖离是价偏离均线的跳幅，放量是量比昨天大，这五关里量价都占座。

顺手把 #趋势# 这个话题钉一下，检票开始。

指标编号 ZD0525（内含）：

↗ 02 · MEMA 摊平乖离，五关齐亮才放行

先铺乘客。三档乖离，一档比一档长：

N:=3;

VAR1:=(C-EMA(C,6))/EMA(C,6)*100;

VAR2:=(C-MA(C,24))/MA(C,24)*100;

VAR3:=(C-MA(C,32))/MA(C,32)*100;

VAR4:=(VAR1+VAR2+VAR3)/3;

六日、廿四日、卅二日，短中长三期各问一遍价离均线多远，再取平均——合议制，单档说了不算。六日那档贴身，反应快但毛糙；卅二日那档稳，就是慢。三档一平均，谁也不独大。

乘客来了，过两道摊平：

KX:=MEMA(VAR4,N);

DX:=MEMA(KX,3);

MEMA 这个函数，跟 SMA 是亲戚，也是今天的占一块、昨天的占一块往回递推。N 取三：放到一，毛刺原样过闸；放到五，拐头那天你都等半天了它才动。三这道摊平卡在中间。快的那根叫 KX，慢的那根叫 DX。

对了，岔一句站务的事。闸口最怕两种人：抢跑的和赖着不走的，线也一样——摊平不够它抢跑，摊过头它赖着。说回来，长程读数还没报。VAR5 是三十四日区间折出来的座次，VAR6 是七十五日那个更长窗口折出来的长程读数，MCD 是六日乖离双层 EMA 又放大一倍的短档读数。这三样的算式长，今天不逐行念票面，过闸时用到谁叫谁。

点验单的正主在这行：

VAR7:=VAR6<REF(VAR6,1)ANDMCD>REF(MCD,1)ANDDX>REF(DX,1)ANDV>REF(V,1)ANDC>O*1.011;

一道一道过。长程读数比昨天矮——拐头；短档 MCD 比昨天高——抬头；慢档那根也比昨天高——又一道抬头；量比昨天大——放量这票有了；收盘比开盘高出一丁点——当天没白忙。前四道好懂，第五道闸最不起眼，扣子留在这儿，隔一段揭。

还有两道附加闸：

VAR8:=LLV(VAR5,3)<VAR5;

VAR9:=KX>DXANDDX<7;

前一道，三日里最低的座次比今天矮——三天内刚砸出过新低、今天回过头了。后一道，KX 在 DX 上头，慢的那根还没过七。低位合流这四个字，说的就是慢线压在个位数那一段：跳幅摊平之后还趴在地板附近，KX 先抬了头。

扣子揭了：第五道那个一丁点，是收盘对开盘乘一点零一一。这个数我试过改成一点零二——闸太严，一季亮不了几回；抹掉吧，收平的阴线也混进来点验，闸等于虚设。一点零一，掐的正好是当天收在开盘上头、又没多走的那一档。缺哪道都放不了行——闸口的规矩，票面上写得明白。

正闸五道、附加两道，齐了才亮。那它什么时候失灵？单边急拉的日子，五关唰唰齐亮，一天能过好几拨，密度一高就得掺水看；阴跌的日子反着来，DX 常年趴在七下方不动窝，闸口一天到晚冷清。两头都不是好时段，我一般盯中间那类日子——不挤也不空，票才看得清。

拆完顺手把 #放量# 和 #乖离# 绑一块记——一个管量，一个管价，这单子里它们占两席。

「几道闸来着？」「五道。」末班车要发了，你那张图今天过完几道？